Halbkreistest / Bollentest von Martin Engler / Martin Günter

Der Halbkreistest ist ein Schneedecken-Schnelltest, den ich im Laufe der Zeit entwickelt habe. Dieser hat sich nun schon etliche Jahre in den Kursen und in der Praxis auf Tour hervorragend bewährt. Martin Günter vom SAC Uto hat ihn als Kursteilnehmer kennengelernt und sich mit viel Engagement weiter um ihn gekümmert. Eigentlich wäre es an der Zeit für eine Veröffentlichung, da er eh schon einige Verbreitung gefunden hat. Leider wird er im Internet nicht immer richtig wiedergegeben (er sollte nicht zu groß sein und man sollte wissen, wann und zu welchem Zweck man ihn anwendet), weshalb ich hier mein Material dazu hereinstelle. Vielleicht ergibt sich mal ein Video mit einer kompletten Anleitung.

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Video:

am besten auf Vollbild (rechts unten) klicken, wenn sich das Fenster geöffnet hat.

Fotogalerie:

Bei Anklicken eines Bildes erscheint eine Galerie mit einer Anleitung zum Halbkreis- (oder Bollen-) tests. Vielen Dank an Ingo für die Fotos und an Martin Günter für die konstruktive Mitarbeit bei der Entwicklung und Ausarbeitung des Tests.

Am Diedamskopf: Mehr Schnee in Am Dieder Höhe, als ich dachte. Doch manchmal war er ganz schön hart.

...bietet sich ein Schneedeckentest zur Demonstration an.

Ein Schnelltest, den man ohne Schaufel und Skier-Ausziehen schnell mal durchführen kann.

Erst einen Quergraben senkrecht (d.h. im rechten Winkel) zur Schneeoberfläche mit der Hand ausfräsen - so tief, wie der Arm reicht oder bis zu einer vorher bekannten Schichtgrenze.

Am besten gräbt man an einer Stelle mit weniger Schnee, wo man allgemein die schlechtere Schichtverbindung vermuten kann. Dies erspart Grabarbeit und man erhält repäsentativere Ergebnisse. Ausnahmen bildet natürlich frischer Triebschnee in noch geringen Mengen, der erst an den dicksten Stellen überhaupt relevant wird.

Jetzt wird ein Halbkreis oberhalb mit der Hand ausgefräst

In diesem Fall lag die (erste) Schichgrenze ca. 20 cm unter der Oberfläche.

Hat man keine zuvor erkannte Schichtgrenze, deren Festigkeit man untersuchen will, gräbt man einfach die 20cm herunter, zieht am Block und schaut, ob er sich irgendwo auf einer Schichtgrenze löst. Tut er dies nicht, kappt man den Block und gräbt die nächsten 20cm tiefer. Und so weiter, bis es für Handarbeit zu tief wird. Die meisten Schneebretter werden eh an Stellen mit Schichtdicken von 30-50 cm, manchmal bis ca. 80 cm ausgelöst.

Wichtig ist hier das Prinzip: Lieber schnell, ungenau und an vielen Stellen durchführen (=Stichprobenprinzip), als genau und dafür einmal und an der falschen Stelle. Schichtverbindungen haben nun mal die Eigeschaft, in vielen Fällen sehr stark zu variieren.

Der Halbkreistest (oder nach Schweizter Redart: Bollentest) ist fertig. Jetzt hängt es davon ab, wie stark der Widerstand beim Ziehen ist und...

Welche Kristallformen kommen vor, gibt es starke Unterschiede in der Härte?

Ist die Bruchfläche glatt oder rauh? Oder ist der Block gar nicht auf einer Schicht gebrochen, sondern in Stufen und Kanten?

Grundlage ist zwar ein Risikomanagement wie z. B. die SnowCard, doch mit solchen Informationen lassen sich viele Mosaiksteine hinzufügen und z.B. abschätzen, wie stark eine Neuschneeschicht bereits mit der Unterlage verbunden ist. Für den Profi ist es u.A. die Grundlage, den Lawinenlagebericht örtlich genauer anzupassen.

EIn diesem Fall wurde die Gefahrenstufe 1-2 bestätigt. Die Bruchfläche war zwar halbwegs glatt, brach aber bereits etwas stufig und der Block rutsche erst nach starkem Zug ab.
Dieser Test hat den Vorteil, dass man ihn ständig nebenbei machen kann und so ein gutes Bild der Schneedecke in den oberen 50 cm erhält. So kann man die Veränderungen, die sich mit zunehmender Höhe oder unterschiedlichen Expositionen ergeben, laufend kontrollieren und deuten.
Ein Werkzeug unter vielen. Im Kurs lernt man, wo und wie man welche Werkzeuge sinnvoll einsetzt. Grundlage ist und bleibt jedoch das Risikomanagement. Auch ich muss oft auf genauere Analyse verzichten, wenn es zu kompliziert und undurchschaubar wird. Dann gilt halt alleine die SnowCard in Verbindung mit den Informationen des LLB.

Peilen mit der SnowCard von unten. Besser geht es allerdings von oben, da man von unten immer die Hangversteilung nach oben mit einbeziehen muss.